公路
2014年，乌兹别克斯坦有公路4.3万公里，密度每1000平方公里210公里，目 前尚无高速公路。干线公路连通各州并与俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯 坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗等邻国公路网相连，瓶较差，亟待改造，2012 年新建和酿公路2000录里。
铁路
乌兹别克斯坦铁路总长6000公里，其中电气化铁路930公里。乌兹别克斯坦逐步对铁路进行电气化改造。未来几年，计划使电气化里程达 到2000公里。乌积极参与和支持国际运输通道的建立，其中，连通阿富汗、 巴基斯坦和伊朗的铁路建设已获得进展。
在乌兹别克斯坦只有塔什干有地铁，总计3条线，始建于1977年，总里程36.2公里，总计29站。（2014年）
空运
乌兹别克斯坦在前苏联时期享有“航空港”之美称，也是中亚地区唯 一能生产飞机的国家。除国内连接各州的航线外，与中国、日本、韩国、 欧洲、美国及独联体大部分国家均有定期航班。2012年客运量265万人次， 增长14.12%。乌兹别克斯坦国内有12个机场，塔什干机场最大，可以起 降各类飞机。乌兹别克斯坦航空公司的班机可以直飞美国、日本、俄罗斯、 德国、中国、韩国等40多个国家和地区。中国与乌兹别克的臓包括北京到塔什干，塔什干到***。
水运
乌兹别克斯坦是内陆国家，无海港；内陆河流水量小，无水运。
乌兹别克斯坦首都塔什干交通比较便利,整个城市有内、外环线,没有堵车现象。地面交通有有轨电车、无轨电车、大小公汽、出租车。 汽车靠右行驶,公交车服务连接了国内的所有主要城镇。
