目前世界上造船能力最强的国家主要有中国、韩国和日本。这三个国家都拥有世界领先的造船企业和技术，生产的船舶品质和技术水平都处于世界领先地位。此外，欧洲国家如德国、荷兰、瑞典也拥有一定的造船实力，在高端船舶的设计和制造方面有一定的竞争力。总体来说，中国、韩国和日本是目前世界上造船能力最强的国家。
造船量最高的是中国，然后是美国，英国，日本，韩国，澳大利亚
2. 中国造船世界排名
排名第一。
2019年造船吨位世界排名前十强：中国、韩国、日本、意大利、德国、法国、芬兰、西班牙、土耳其、巴西
1. 中国：中国是目前世界上造船业最强的国家之一，拥有世界最大的船舶建造产能和订单量。中国造船企业具有全球竞争力，制造出的大型集装箱、散货船、油轮等均占据着很大市场份额。
2. 韩国：韩国是全球造船业的领先者之一，这里有许多享誉全球的造船企业，如现代重工、三星重
基本就那几个国家，中美日韩加英国瑞典。
韩国日本商业造船能力不俗，瑞典特种船舶造船能力一流，中美英能力偏全面综合行，毕竟是能造航母核潜艇的，此外还有个比较特殊的俄罗斯，造船能力一般，造潜艇专业。
造船大国前三甲分别是：中国、韩国和日本。
一、中国（总吨GRT：23479589）。
二、韩国 （总吨GRT：21670363）。
三、日本 （总吨GRT：16241929）。
据统计，全球前四位造船大国的排名分别为韩国、欧盟、中国和日本。
韩国造船厂在2005年接获的船舶订单总计1450万修正吨，远超过名列第二的欧盟的850万修正吨，而中国造船厂为700万修正吨的船舶订单，高于日本的620万修正吨。
中国的造船工业是目前距离发达国家差距最小的产业。2009年中国工业化报告指出，我国造船工业目前已经达到了世界最先进水平的60%以上。
我国目前和日韩造船工业主要差距在：
1 产品结构不算非常先进。尽管我国目前也能建造诸如LNG船，FPSO，深海钻井平台等高附加值海洋工业产品，但是数量和比例仍有较大差距。韩国目前垄断了世界70%以上的LNG船订单。
2 关键技术有待突破。比如船用引擎，船用机电设备等等。大型船用引擎我国目前只能在法国，德国授权下生产，一些关键部件（柴油机密封装置，电子控制部件）仍不能自主制造，或者质量远不能和其相比。
3 管理方面。这属于软件上的差距。
韩国造船技术从来都不如中国。
宋朝我国已经将指南针应用于航海。
明朝我国海军已经可以跨洋航行。
清朝甲午战争我国舰队声势浩大。
到了现代，我国常备海船数量和质量，都远远超过韩国。
所以，韩国的造船技术从来都不如我们中国。
中国、美国、日本、韩国、英国、瑞典最厉害。
韩国日本商业造船能力不俗，瑞典特种船舶造船能力一流，中美英能力偏全面综合行，毕竟是能造航母核潜艇的，此外还有个比较特殊的俄罗斯，造船能力一般，造潜艇专业。
